В Москве под запрет попадут авто с двигателем ниже стандартов Евро-4

В Москве под запрет попадут авто с двигателем ниже стандартов Евро-4

Соответствующие поправки уже находятся не только на рассмотрении, но и в процессе проработки. Если от них не откажутся, то почти 400 тыс. москвичей окажутся в сложной ситуации, так как их автомобили не впишутся в ограниченные нормы. Зону с запретом на проезд планируют ограничить уже в 2017 году – в Москве нельзя будет передвигаться на автомобилях, не соответствующих экологическим нормам.

Сейчас правительство столицы и Минтранс вместе проводят подготовительные мероприятия. Минтранс уже представил знак, который будет ограничивать проезд для не соответствующих экологическим стандартам автомобилей. В то же время некоторые эксперты считают, что это нововведение не должно вступить в силу, так как находится в противоречии с требованиями Конституции.

По словам одного из высокопоставленных чиновников Минтранса, введение экологических зон в столице неизбежно. Под запрет попадут не только грузовые, но и легковые автомобили ниже Евро-4. Закон пока что не принят, но подготовка законопроекта уже ведется. В первую очередь ограничение коснется Третьего транспортного кольца, уточнил чиновник.

В Минтрансе информацию подтверждают, хотя и не торопятся привязываться к срокам или конкретным территориям. Знаки будут переданы городским властям и представителям муниципалитетов. Размещение их должно быть в разных частях городах. Благодаря ограничению движения автомобилей с низкими стандартами экологического класса. Это позволит улучшить общую экологическую ситуацию.

В Департаменте транспорта Москвы пока что не спешат комментировать ситуацию. В то же время заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул в своем выступлении на международном тематическом конгрессе также продемонстрировал новые экологические знаки. Кроме того, он заверил, что изменения в законодательство уже рассматриваются в правительстве. На знаках указан класс Евро-4.

В Минтрансе уверены, что никаких сложностей с реализацией запрета не будет, так как уже сейчас инфраструктура отсеивает грузовой транспорт. Теперь дорожные камеры ГИБДД и ЦОДД начнут отмечать машины, нарушающие нормы. Происходить это будет за счет распознавания номера и проверки по базе ГИБДД его экологического класса. Если он окажется ниже ограничения, то водителю будет выписан штраф.

Следует быть готовым к тому, что санкция будет повторяться несколько раз на протяжении одного маршрута, так что нарушение может обойтись слишком дорого. Подобная инициатива уже рассматривалась в 2011 году. Тогда вопрос поднимал Департамент природопользования и охраны окружающей среды. Горожане отреагировали слишком жестко, и развивать тем не стали.

«Автоста» предоставил статистику по экологическим нормам. Согласно этим данным, 42% столичных автомобилей находятся в экологических классах Евро-3 и ниже. В Подмосковье таких автомобилей еще больше – почти 50%, а в России – почти 64%. Согласно данным Госадмтехнадзора, в Москву каждый день приезжает из разных уголков почти 800 тыс. автомобилей, то есть, почти половина не сможет попасть в город.

По мнению юристов, такие ограничения нарушают гражданские права. Нарушается сразу две статьи Конституции, гарантирующие свободу передвижения и равенство перед законом вне зависимости от социального и материального положения. Если ограничения начнут действовать, то инвалидам и другим малозащищенным слоям населения придется передвигаться на общественном транспорте.

Движение «Автомобилисты России» поддерживает юристов, также считая меру направленной на увеличение штрафов, а не борьбу за экологию.




Комментарии: